​観光列車

2022年夏(7月~9月)の岡山デスティネーションキャンペーン(DC)にあわせ津山線(岡山~津山)を運行を開始する、観光列車のページです

​列車の詳細(車両紹介、おもてなし、運行情報等)はこちら(JR西日本のサイト)

​美作三湯と、京阪神、広島等を結ぶ列車(所謂“温泉急行”)は、昭和40~50年代にも設定されていましたが、中国自動車道の開通による車へのシフトや、娯楽の多様化等から利用者が減少し廃止。

美作三湯への急行列車についてはこちら

​アイコンをクリックすると各温泉のHPにリンクします

​観光列車に改造されたのは、キハ40-2049です。後藤工場(米子)で改造工事されました。

​キハ40-2049は、1980年3月に小郡運転区に新製配置(新潟鉄工所製)その後、1994年に岡山(当時は津山鉄道部)に転属しています

■朱色時のキハ40-2049 (画像提供:岡本さん)

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改造前 朱色時のキハ40-2049
(牧山~野々口)

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吉備線の運用に就く2049
​(備中高松)

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集中工事の運用で「快速」幕
​(弓削)

​■後藤出場

​キハ40-2049です。後藤工場(米子)で改造工事(外装は塗装のみ、ラッピングは未施工)を終えた後、​6月12日(日)に岡山のDE10-1151牽引の配給列車8874レで、岡山へ回送されました。撮影:岡本さん

配給列車 新見 岡本さん

配給8874レ 牽引機側から
(新見)

配給列車 新見

配給8874レ 後方から
(新見)

​報道等によりますと、ラッピングの施工は、岡山気動車区において、6/14、15において行われ、一部の作業の様子も公開されました。

​■試運転

​撮影:岡本さん

​7月1日のデビューに備え、6月20日から、本番と同じダイヤで試運転列車が走りました。

​●6/20(月)には、月曜運行予定の、快速「ことぶき」の岡山方へ併結した編成で、走りました。 

3937D 金川
3937D 金川 後方から

3937D 岡山方に“SAKU美SAKU楽”が併結され、3両編成で走りました  (金川)

3938D

3938D 後方に“SAKU美SAKU楽”
(津山口~津山)

3938D  津山口~津山 後追い

3938D 後方の“SAKU美SAKU楽“側から(津山口~津山)

引き上げ 津山

3938Dは津山到着後引き上げ
(津山)

3941D 野々口~牧山

この春の改正でキハ40×2の編成となった3941Dの先頭に立つ
“SAKU美SAKU楽“
​(野々口~牧山)

​●6/22(水)には、臨時列車のダイヤで、単行で、走りました。TV等で紹介されている様に報道への公開や乗務員訓練等が行われた模様です

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試8984D(玉柏~牧山)

車両のディテール

(牧山駅にて)

第2エンド岡山方
第2エンド側 拡大

車両岡山方 出入り口

車両岡山方 出入り口

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試8983D(牧山)

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試8983D(牧山~玉柏)

上方から
第4エンド

車両津山方 ロゴ部

第4エンド 津山方

車両津山方 出入り口

車両岡山方 上方から

​●6/23(木)には、津山まなびの鉄道館で車両展示会が行われました。JRのニュースリリースはこちらから

この項の撮影:E・Oさん

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​“SAKU美SAKU楽”は転車台に積載され、回転実演がおこなわれました。

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転車台に積載された車両を違う角度から

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津山運転区は、県北路線の輸送を担う、キハ120の基地 

​岡山DC期間中展開される、“おか鉄フェス2022“にも、​“SAKU美SAKU楽”を利用して津山の鉄道館を訪れるツアーも企画されています。

​“SAKU美SAKU楽”は7月1日から運行開始です

​公表されている運行ダイヤは以下の様です。

​■運転日 時刻等

金・土・日:1両で運行

​岡山10:50⇒(SAKU美SAKU楽 2号)⇒12:22津山・・・・・・津山12:52⇒(SAKU美SAKU楽 1号)⇒14:12岡山

​岡山14:33⇒(SAKU美SAKU楽 4号)⇒15:51津山・・・・・・津山16:21⇒(SAKU美SAKU楽 3号)⇒18:17岡山

月曜日​:定期列車(快速に併結して運転)

​岡山 9:47⇒(SAKU美SAKU楽 2号)⇒10:59津山・・・・・・津山11:40⇒(SAKU美SAKU楽 1号)⇒12:50岡山

3934Dに併結

3937Dに併結

​岡山13:05⇒(SAKU美SAKU楽 4号)⇒14:14津山・・・・・・津山15:53⇒(SAKU美SAKU楽 3号)⇒17:02岡山

3938Dに併結

3941Dに併結

​定期列車として、運転することもあるとのこと