​JR津山線はいいぞ！

８月３１日、岡山・津山間（上りのみ）でノスタルジー車両（キハ４７×２）で「岡山フルーツ列車」が運転されました。クラブツーリズム主催の東海・近畿発着のツアーで、県北へツアー客を送る団体臨時列車でした。津山到着後は、折り返し回送列車として、岡山へ戻りました。

列車には、ヘッドマークが掲出され、前方はクラブツーリズムのロゴ入り、後方は、桃の形状をした「岡山果実時間」（岡山漫遊ノスタルジーの時のもの）でした。撮影：岡本さん（岡山）

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臨9981D（岡山13:20⇒法界院13:25/32⇒玉柏13:38/45⇒金川 13:59/14:15⇒亀甲14：46/50⇒津山15:02）

回9980D（津山15:34⇒弓削 15:53/15:58⇒建部16:14/16:20⇒野々口16:35/1658⇒玉柏17:10/17:22​⇒法界院17:30/17:43⇒岡山17:47）※ダイヤは鉄道ダイヤ情報等を参照　

​返却回送は、途中迄は、「運転区入区体験」等の臨時列車と同じダイヤでスタート。臨時列車は、建部で見学時間をとりその間に、後続の3941Dに抜かれますが、今回は、野々口迄進んで退避します。その後も夕方の時間帯で、玉柏、法界院で交換し、先の臨時列車と同じ17：47岡山着となりました。

法界院

​１７:３０/４３

​終着を前に岡山のホームが空いてない為法界院で交換待ち。やがて、658Dが到着。その後岡山へ

野々口

​１６:３５/５８

​野々口では、一番長い運転停車で、後続の3941Dに途を譲り、この列車と牧山で交換した、956Dを待って出発。

弓削

​１５:５３/５８

​弓削では、3940Dと交換。ここでの停車時間は短い。写真後方が交換列車