津山線と沿線の話題を!

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津山線とは:県都岡山と県北の中心都市津山を結ぶ、非電化、単線、58.7kmのJR西日本の地方交通線で、自動閉塞(特殊:駅間1閉塞)で最高速度は95km。SRC※。2016年度の輸送密度は3623人/日(JR西日本「データで見るJR西日本2017」から)、Line Colorは(山吹色)。

Small scale Route Control:信号や分岐器を自動操作する単線区間に用いられるシステム。津山線は2020年度更新予定

明治25年の「鉄道敷設法」により、姫路~鳥取~米子線、倉敷~米子線の共に、敷設が検討されたが、官設は果たせず、明治31年に中国鉄道(現在の中鉄バス)により中国地方2番目の鉄道として開通、2018年120周年を迎える。資金調達は、山陽鉄道と異なり、財閥中心でなく、県外は大阪を中心に、県内は沿線各地からも多くの個人応募があり、鉄道敷設への期待の大きさが伺われた。

昭和19年国有化。昭和62年JR西日本に継承。新幹線岡山延伸により、陰陽連絡線の一翼を担うも、智頭急行の開通によりその役目を終え、現在は岡山~津山の都市間連絡、両市への通勤・通学輸送を担っている。

津山まなびの鉄道館開設、観光列車「ノスタルジー」投入を契機に、県北の利用客の流動を高めていくことが求められ、津山線はその役割を担う。

 

​沿線等の話題・イベント

​野々口駅のトイレ復活

トイレは、駅舎(待合所)更新時に撤去されていましたが、岡山市により、駅前に設置されました

野々口駅前トイレ

2021-12

写真撮影:花江さん

  ​鉄道  グッズ  情報! 

津山扇形機関車庫の昔日の様子を伝えるクリアファイル。転車台設置時、扇形庫完成後の2種。津山江見写真場。鉄道館にもあります。

詳しくは、こちらを

因美線復旧工事昭和11年頃
因美線復旧工事昭和11年頃

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扇形機関庫を見学する女学生
扇形機関庫を見学する女学生

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P1010530 (2)
P1010530 (2)

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​2022/7から運行を開始する“SAKU美SAKU楽”の車両展示会が開かれました

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「柵原の展示運転日は」毎月第一日曜

詳しくは下のバナーをクリック下さい。

片上鉄道吉ヶ原駅 跡

11月の展示運転日の吉ヶ原

​津山線(鉄道)関連の話題

7/1より運行を開始する「SAKU美SAKU楽」6月下旬より試運転を行っています

単行試運転 6-22 玉柏~牧山

又、1997年迄、岡山~鳥取を結んでいた砂丘が復活。リバイバル『砂丘』として、岡山~智頭を団臨として運行されます。(8月)

2022/5 訂補

「データで見るJR西日本2021」の路線(区間別)の輸送密度(2020年度)公表されています

コロナ禍で各線とも、大きく減少しています

・津山線:2626(前年比71%)

・因美線(東津山~智頭):132(同73%)

・姫新線(上月~津山:346(同84%)

・姫新線(津山~中国勝山):663(同81%)

津山線は、岡山都市圏に乗り入れる路線として混雑率データが国土交通省の統計で公表されます。7:20~8:20の福渡➡岡山で定員784に対し593人を輸送し76%の混雑率です。

​詳しくはこちらを

2020年度については、公表されていません

2021-10 訂補

 
 

​鉄道展示・体験施設の紹介

 
 
沿線Event&Snap

下線部からリンクしています(イベントは随時追記します)

​津山扇形機関車庫と転車台が鉄道記念物となりした

JR路線図
玉柏駅 河西さん.jpg

「七面瀧」への道標

 弓削駅前

津山扇形機関車庫
七面瀧への道標
金川
947D 4-7水.jpg

​野々口~牧山(岡本さん)

福渡駅に停車中のキヤ

​キヤ検列車(福渡駅)

法界院 2019-8-31

玉柏駅(河西さん)

法界院駅 2019-8 撮影:岡本さん

 

みまさかのことならなら、話題豊富な                                              さん

2016年(岡山DC)のイベント

列車運行時のおもてなし、歓迎の様子は、それぞれの記事をクリックしてください。DC時のチラシはこちら28秋以降のノスタルジートレインのチラシはこちら