和田岬線は、山陽本線の兵庫駅から、和田岬地区の和田岬駅迄の、2.7kmの1駅だけの支線。朝、夕のラッシュ時だけ通勤客を対象とした列車の走っています。

兵庫駅

和田岬線のホームは、山陽本線のホームから一段低い、中二階に設けられています。

国土地理院地図 和田岬線.png

和田岬線が走る周辺の地図(国土地理院)

兵庫駅 和田岬線乗り換え口

和田岬線乗り場の中間改札。自動改札機が並ぶ

兵庫駅 和田岬線乗り換え口2

終点の和田岬駅には、集改札の設備がない為、兵庫駅の中間改札で、和田岬駅の改札業務が行われており、写真にある様に、「和田岬駅迄の切符は、ここで回収されます」

改札は、運行時刻にあわせ、稼働しているようです。

川重への引き込み線

兵庫駅をでると、大きく左に曲がり、国道43号線を潜り直線区間になります。

川崎重工工場と引き込み線

鉄道車両を製造する川崎重工への専用線。甲種輸送が行われます。

川重横の直線部を行く103系和田岬行

川崎重工横の道路沿い直線部を行く、和田岬行103系6連。

和田旋回橋を行く兵庫行

兵庫運河に架かる和田旋回橋(現在は固定)を行く、兵庫行き

御崎公園の神戸市電1103号車保存車両

和田岬駅に入る前に見える御崎公園には、神戸市電の保存車がある

和田岬駅を望む

御崎公園方から、和田岬駅を望む。先には、三菱重工神戸造船所

和田岬駅
和田岬駅ホーム

和田岬駅は、1面1線の棒線駅。(兵庫方面を望む)

桜の和田岬駅.jpg

和田岬駅の終端部には、桜の木があり、春には、美しい花を楽しめる

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ホームの中間には数か所、横の道路との間に出入りできる階段があります

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和田岬駅の終端部。車止め。この先は道路が走る。

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​工場の通勤者で、一杯になる夕方の和田岬駅ホーム

和田岬駅 駅名標

和田岬駅のホーム終端部にある、駅名標。利用客の大半がここを通る。