津山線・ローカル線・気動車・地域公共交通・都市間輸送・観光列車 | Http://nostalgic-localline.com

＊2016年5月：ホームページ開設しました。

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2021年

・「今回の特集」「『方向幕』あれや、これや」archaiveで、こちらから

・11月20日：「プラス＋」に「大阪のミニ路線訪問記Ⅱ（水間鉄道・高師浜線代行バス）」をアップしました。こちらから

・11月23日：「岡山・津山間バスの変遷　戦後編（時刻表から辿る）」はこちらから

・12月18日：今回の特集には、「2021年の津山線」をアップしました。こちらから

・1月　3日：トップページに津山線の「縁起の良い駅名」の駅名標を紹介しました。駅紹介のページへ

・1月２５日：最近の津山線を更新しました。「美作国やまもり号」川柳教室の優秀作紹介他　こちらから

■最近の「津山線 Tsuyama Line」

’21夏　岡山プレDC「やまもり」号車中での川柳教室　優秀句の紹介

優秀作三句　クリックして拡大

昨夏の2022岡山デスティネーションキャンペーンのプレキャンペーンで、津山線を走った「美作国やまもり」車中で、弓削川柳社が開催した、川柳教室での優秀作品が弓削駅に掲示されているとのことです。（「久米南町」facebookの記事から）

「久米南町」のfacebookの優秀川柳掲示の記事ページはこちら

左の写真の優秀作は、いずれも関西からのお客様の作品のようです。関西からの利用客が多かったことを伺わせます。

2022年の本番には、キハ40改造の観光列車「SAKU美SAKU楽」が走ります。この車内でも、川柳を楽しめるのでしょうか

国鉄急行色の「やまもり号」亀甲　

撮影岡本さん

『久米南町は、川柳の町』：“川柳で町づくり”として始まったこの取り組みは、弓削川柳社を中心としておこなわれてきたようです

弓削駅前の　麻生路郎の句碑：「俺に似よ　俺に似るなと　子を思ひ」

弓削駅をはじめ、街路にも川柳が

秋に開催される「西日本川柳大会」コロナ禍の今は、誌上開催の様です。

■ちょっと冬の因美線

この冬は雪が多い　とか

那岐駅ホーム　撮影：花江さん

美作河井駅の駅舎とホーム　撮影：岡本さん

■2022/春のダイヤ改正

2022年春のダイヤ改正（2022/3/12）が12/17公表されました。津山線関係は以下の様です

■金川駅の折り鶴アート

御津高校のドリームレインボー活動で作成された折り鶴アートが金川駅に掲示されています。折り鶴作成には、小中学生も協力し、作り上げたものです。岡山市ホームページの紹介ページはこちら

金川駅に掲示された“折り鶴アート”

“折り鶴アート”の説明

金川駅に掲示された“折り鶴アート”については、大月様に情報提供いただきました。(写真も）

◆昼間集中工事

工事用陸軌車の控える弓削駅

ＰＣ枕木敷設工事中（小原～亀甲）

鉄道代行バス　金川行（亀甲）

◆11月～1月にかけ、計11日間行われている、集中工事。12月の様子です。

■「今回の特集」

「2021年の津山線」

1）列車編

春、秋のダイヤ改正：早朝、深夜のダイヤ見直し。昼間、夜間列車の運転取止め等

2022/3改正では、朝の通勤・通学時間帯の見直しが行われます

全列車ワンマン化：3連、4連の列車もワンマン化が行われました。

『ワンマン』表示で走る、4連、3連列車

3931Ｄ　撮影：岡本さん

947Ｄ　撮影：岡本さん

957Ｄ（誕生寺～弓削）　

曲線ホームには運転支援設備

ITVの設置された神目駅

“新”観光列車、臨時列車の運行

新観光列車

・2022/夏の岡山デスティネーションキャンペーンに向け、キハ40を改造した観光列車の導入が公表されました。併せて列車名が公募された結果、「SAKU美SAKU楽（さくびさくら）」と決まりました。

・外観は、淡い桜色、車内はブラウン系の内壁、グリーンのボックスシートのイメージがJRのNEWS RELEASEに掲載されています。又、喫食可能なテーブルを備える、定期運用もあるとあります。

観光列車で、利用客を津山へ運び、津山を起点に自然豊かな県北をバス等で周遊するというコンセプトのようです。

・今年運行された、臨時列車、企画列車

プレデスティネーションキャンペーンに合わせて、「みまさかのくにやまもり号」が運行されました。車内には、簡易テーブルが設置され、提供される弁当等を食べることができます。

「ノスタルジー5周年」HM]を掲げ行く列車　撮影：岡本さん

簡易テーブル等が配置された車内

亀甲駅前で「たまごかけご飯」のもてなし

4月に「津山夜桜列車」は、運転されましたが、コロナ禍でもあり、スローライフ列車等は運行されませんでした

・「ふるさとおこしプロジェクト」

ＪR西日本では、先の中計のなかで、“地域共生企業”を標榜。そのころからではないでしょうか、岡山支社では「あっぱれ」を2015年5月から、認定し、名産品、観光地等の地域の魅力を発信しています。最初は、「吉備之国くまなく旅し隊」のなかで紹介されていたようでしたが、現在は、ふるさとおこしプロジェクトの中に位置づけられているようです。ふるさとおこしプロジェクトはこちら

2021/11月に久しぶりに、第13回の「あっぱれ」が認定され、津山線関係でも、2件選定されています。1件は、「やまもり号」のもてなしにもなった「たまごかけご飯」、もう1件は、2018年西日本豪雨の被災地に、咲いた「牟佐大久保ひまわり畑」です。

2）施設編

従来、ローカル線においては、木マクラギが使われてきましたが、木製は、耐久性の高い樹種のものでも、10年前後、又防腐処理をを施したものでも20年低度であることから、長寿命化と、軌道の信頼性向上、保守低減を図り、木マクラギのコンクリートマクラギ化が行われています。一昨年までは、列車運行のない夜間のみに行われていましたが、昨年より、数日間、昼間時間帯に列車を止め、集中工事が行われるようになりました。2021年度も11月から1月にかけ、計11日間行われる予定です。